提出全電流、全電壓手藝理念 珍藏本站 在線留言 聯系我們
0551-65432154
送設計 保質量 高品質
您當前所在位置:首頁 > 杏鑫案例 > 刷新案例 > 正文

某汽車配件有限公司崎嶇壓賠償刷新項目

人氣:2840次揭曉時間:2018-06-08


項目類型:刷新升級案例

電壓品級: 35kV+0.4kV


項目配景

都江堰某汽車配件有限公司位于都江堰市蒲陽鎮川蘇科技工業園區,距省會成都僅20分鐘時空距離,到雙流國際機場也僅需要40分鐘,毗鄰都江堰火車站,該站貨運吞吐量為250萬噸,運輸很是利便,40米寬的蒲陽工業干道橫貫蒲陽工業區,成灌高速公路,國道北線,省道“三大線”,川西旅游公路市二環路及市級公路交織相連,形成四通八達的蹊徑網絡。

企業主要生產汽車鋼板彈簧、重型車板簧、變截面壓延簧、汽車彈簧、農用車鋼板彈簧、種種型號鋼板彈簧、輕型車鋼板彈簧、掛車鋼板彈簧、拖斗鋼板彈簧等50余種規格100多種產物。精鑄產物主要生產種種汽車底盤配件。鋼板彈簧生產能力為30萬車套/年,精鑄年產能力為8000~12000噸/年。

該企業供電為1路35KV電源進線,35KV母線出線負荷主要為中頻爐、軋機負荷。主要諧波源為中頻爐和軋機。配有一套35KV母線集中賠償濾波裝置和低壓(0.4KV)賠償濾波裝置

企業主要配電裝備:

企業全工段負載特征:

● 日間:辦公用電、中央加熱爐、車間輕負載(輕負荷狀態)

夜間:35 KV中頻爐和軋機在夜間運行(重負荷狀態)

系統狀態剖析:

原有35KV賠償濾波裝置和低壓(0.4KV)賠償濾波裝置方案,沒有對企業工況和運行參數舉行周全的系統剖析,35KV賠償濾波裝置參數設置不合理,致使企業電網經常在過賠償狀態下運行;

且賠償濾波裝置沒有“全電流、全電壓”手藝看法,設計運行狀態僅思量工頻裕量,賠償濾波裝置無法在重諧波情形中恒久穩固、清靜運行。因此現場的崎嶇壓賠償濾波裝置陸續所有損壞、不能使用,導致系統總電流增添,線路消耗增大,增添了變壓器及有關電氣裝備網絡內部的電能消耗,PCC審核點月均功率因數僅有0.8左右,每月電力罰款1萬元左右。2017年企業謀劃形勢轉好,隨著用電量的大幅度增添,每月電力罰款增至3~5萬元。


杏鑫團結“全電流、電壓”前沿手藝,對用戶全工況負荷、功率因數、諧波周全測試,對常態參數、諧波、系統短路容量等參數及轉變舉行系統剖析,最終將方案定為崎嶇壓團結自動賠償濾波裝置

以調整0.4KV賠償容量知足輕負荷狀態高壓(35KV)PCC審核點功率因數,分時段配合投入35KV母線賠償知足重負荷狀態,周全、紀律性的穩固提升功率因數。多方案優化賠償濾波參數設置,并通過盤算機仿真運行,清靜校核、阻止投運后泛起諧振放大,通過平衡濾波效果與裝置壽命間的對立關系,實現了賠償濾波裝置參數的最佳選配,項目實驗接納杏鑫“全電流、全電壓”定制化元件、進一步確保了賠償濾波裝置恒久穩固、清靜運行。

刷新方案崎嶇壓團結賠償濾波裝置設置型號

TBL35---1500/H5(牢靠) +  TBL0.4---800/H5(自動賠償)


刷新后,配電一次原理圖

刷新后實測負荷(標幺值)運行曲線

視在功率在5.64%---138%運行,平均值 64.9 %,功率因數在0.52—1.0 區間運行,平均值 0.953 。

2018年2月 刷新投運以來,月均功率因數均到達0.95.到達了刷新方案目的 。

刷新后次月電費單

                                                          


35KV賠償平面部署圖

35KV賠償立面圖


刷新實圖

高壓部門



低壓部門

樂成案例

(西安))航空工業飛機強度研究所
(西安))航空工業飛機強度研...
電子行業某公司無功賠償刷新項目
電子行業某公司無功賠償刷新項...
某數控機械制造有限公司新建項目
某數控機械制造有限公司新建項...
合肥某汽車生產廠刷新二期
合肥某汽車生產廠刷新二期
某汽車配件有限公司崎嶇壓賠償刷新項目
某汽車配件有限公司崎嶇壓賠償...
鋼鐵行業刷新項目
鋼鐵行業刷新項目
機械制造廠刷新項目
機械制造廠刷新項目
汽車制造業刷新項目
汽車制造業刷新項目

在線客服: 服務熱線:0551-65432154 電子郵箱:lzs@gbj666.com 公司地址:合肥肥東縣經濟開發區10號路西側